ГОСТ Р 41.55-99: Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения механических деталей сцепных устройств составов транспортных средств

Терминология ГОСТ Р 41.55-99: Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения механических деталей сцепных устройств составов транспортных средств оригинал документа:

2.1.1 вилка 50 для транспортного средства-тягача в составе транспортных средств по 1.2.1;

Определения термина из разных документов: вилка 50

2.1.3 кольцо 50 - для прицепов по 1.2.3;

Определения термина из разных документов: кольцо 50

2.4 максимальная допустимая сила тяги на крюке: Максимальная горизонтальная нагрузка, прилагаемая к сцепному устройству.

Определения термина из разных документов: максимальная допустимая сила тяги на крюке

2.3 максимальная техническая масса: Технически допустимая масса, объявленная предприятием-изготовителем и признанная компетентным органом, предоставляющим официальное утверждение (эта масса может превышать предписанную разрешенную максимальную массу);

Определения термина из разных документов: максимальная техническая масса

2.2 механические сцепные устройства различных типов для сцепки составов транспортных средств:

Устройства, имеющие между собой существенные различия, в частности, касающиеся:

2.2.1 фабричной или торговой марки;

2.2.2 формы или размеров;

2.2.3 материала;

2.2.4 значений Т и R, определение которых дано в приложении 4 к настоящим Правилам;

Определения термина из разных документов: механические сцепные устройства различных типов для сцепки составов транспортных средств

2.1.2 опорный круг 2" - для транспортного средства-тягача в случае транспортного средства с полуприцепом по 1.2.2;

Определения термина из разных документов: опорный круг 2"

7.3.2 Требования к прочности

7.3.2.1 Опорный круг 2" подвергают динамическому испытанию, описанному в 3.2.2 приложения 4, и, если он предназначен для установки направляющего клина или аналогичного устройства для корректировки траектории полуприцепа, статическому испытанию по 3.2.1 приложения 4 к настоящим Правилам.

7.3.2.2 Вышеупомянутые испытания не должны вызывать остаточных деформаций, разрывов или других видимых внешних повреждений.

Определения термина из разных документов: Требования к прочности

7.3.1 Требования к размерам

7.3.1.1 Опорный круг 2" должен отвечать требованиям к размерам, указанным на рисунках 7 и 8 приложения 3 к настоящим Правилам.

7.3.1.2 Опорный круг 2" должен обеспечивать возможность полного поворота шкворня вокруг вертикальной оси, за исключением тех случаев, когда он предназначен для корректировки траектории полуприцепов, как это описано в 7.3.2.1.

7.3.1.3 Конструкция поверхностей опорного круга должна обеспечивать его правильное функционирование; поверхности должны быть точно обработаны ковкой или штамповкой для обеспечения точного сопряжения.

7.3.1.4 Опорный круг 2" должен иметь следующий диапазон перемещений:

- угол переднего наклона b₁ ³ 12°;

- угол заднего наклона b₂ ³ 12°;

- угол бокового наклона (вправо и влево) a £ 3°.

Определения термина из разных документов: Требования к размерам